Traseu auto Bucuresti – Viena

Viena, una dintre destinatiile de vacanta preferate de turistii romani, ramane in top si anul acesta. Orasul lui Mozart, caracterizat de un aspect imperial, este relativ aproape de Bucuresti, iar un concediu de 7 nopti nu va costa mai mult de 500€ pentru 2 persoane.

Viena reuseste sa te surprinda de fiecare data prin numeroasele obiective turistice pe care le poti vedea, poti lua pulsul orasului in cluburi si vei gusta deliciile culinare care au devenit vedete si pe plan local, precum snitelul vienez sau tortul Sacher, gatite de maestrii bucatari austrieci.

Daca vrei sa mergi cu masina personala, ar trebui sa stii ca distanta dintre Bucuresti si Viena este de 1.000 de kilometri, respectiv de 1.065 de kilometri. Pentru a ajunge in capitala Austriei, poti urma ruta Bucuresti – Pitesti – Ramnicu Vlacea-Sibiu-Deva-Arad-Szeged- Erd-Gyor-Viena. In conditii normale de drum si respectand restrictiile de viteza se poate ajunge de la Bucuresti la Viena chiar in mai putin de 12h!

Ceea ce a constituit un handicap pentru noi a fost faptul ca, de mai bine de 4-5 zile eram victimele unei viroze atipice, foarte urate, care se manifesta prin frisoane, puseuri de febra, dureri de gat si tuse puternica. Am fost nevoiti sa plecam la drum extrem de obositi, dupa cateva nopti nedormite, epuizati de atatea crize de tuse si cu riscul de a face oricand febra, chiar daca ne aflam sub schema clasica de administrat antitermice si antibiotic.

Dupa cateva ore de zvarcoliri in pat, am hotarat ca stateam degeaba acolo, pentru ca oricum nu aveam cum sa ne odihnim in conditiile acelea, asa ca am plecat la drum vineri  in jurul orei 03:05. In cele ce urmeaza, am sa va fac o prezentare un pic mai tehnica a traseului adaugand, acolo unde va fi nevoie, detalii, ponturi si recomandari.

03:29 Iesirea din Bucuresti (Podul Militari, de peste soseaua de centura) – 04:13 Pitesti Sud = 98 km
04:13 Pitesti Sud – 04:20 Iesirea de pe Autostrada A1 = 12 km
04:20 Iesirea de pe Autostrada A1 – 05:08 Rm. Valcea = 54 km
05:08 Rm. Valcea (MCV in Talmaciu)- 06:28 Rondul cu benzinarii de dinainte de intrare pe Autostrada A1 (Sibiu-Deva) = 89 km
Pauza la Benzinaria Mol = 17 min
06:45 Intrare pe Autostrada A1 (Sibiu-Deva) – 07:52 Iesire de pe Autostrada A1 (Sibiu-Deva) = 139 km

Vazandu-mi sotul ca se simte extrem de rau, am hotarat ca trebuie sa trec la volan, eu simtindu-ma cat de cat ok, dupa ce am atipit cateva minute cat timp eram pe A1.

07:52 Iesire de pe Autostrada A1 Sibiu-Deva (radar in Paulis) – 09:55 Intrare in Arad = 148 km

In Arad, am facut greseala sa nu urmez recomandarile GPS-ul, ci indicatoarele catre vama, care insa ma scoteau din oras pe la iesirea spre Oradea. Cand am ajuns pe varianta Aradului si am dat de o coada imensa de tiruri, am facut imediat stanga-imprejur, intorcandu-ma la locul unde se bifurca drumul.

Ca sa nu pierdeti si voi ca mine, cel putin 15 min, alegand incorect traseul, tineti minte urmatorul lucru: cand ajungeti in centrul Aradului, faceti dreapta la semafor si nu urmati indicatoarele catre vama, ci faceti stanga, pe langa benzinaria Petrom, INAINTE de a traversa podul dincolo de care e iesirea din oras spre Oradea. Apoi lucrurile vor fi ok!!! ?

09:55 Intrare in Arad – 10:25 Iesirea din Arad = 20 km
10:25 Iesirea din Arad – 10:58 Vama Nadlac = 42 km (aici, sa zicem, ca am mai recuperat din timpul irosit ratacind prin Arad ? )
Pauza la Benzinaria OMV = 17 min
Dupa un minut am ajuns in vama unde, in ciuda aglomeratiei, am avut noroc cu un vames roman, care il tot zorea pe mai tanarul lui coleg ungur.
In 9 minute eram in Ungaria!

11:25 Iesirea din Vama romano-ungara – 11:41 Mako = 21 km
11:41 Mako – 11:47 Intrarea pe Autostrada M43 (E68) = 8 km
11:47 Intrarea pe Autostrada M43 (E68) – 11:58 Szeged = 23 km
12:04 Iesirea de pe Autostrada M43 pe M5 (E75), catre Budapesta
11:58 Szeged – 13:10 Iesirea de pe Autostrada M5 pe M1, spre Gyor = 150 km
13:10 Iesirea de pe Autostrada M5 pe M1, spre Gyor – 13:29 varianta de tranzit Budapesta (drum in lucru) = 31 km

Dupa ce am trecut de Budapesta, conditiile meteo au inceput sa se inrautateasca…
Ploaia mocaneasca a devenit o ploaie torentiala, pentru ca mai apoi sa se transforme totul intr-o ninsoare in toata regula!

Mai aveam de parcurs aproximativ 150 km pana in Viena, care parca nu se mai terminau si care mi s-au parut cei mai lungi din viata mea!!! Sotul meu trecuse la volan din nou si avea febra, noi inaintam cu greu, cu utilajele de dezapezire in fata masinii noastre. Cand prindeam 40km/h era sarbatoare.
Asta a insemnat cel putin 3/4h de intarziere, din pacate… ?

13:29 varianta de tranzit Budapesta (drum in lucru) – 15:10 Benzinaria Mol (cu 9km inainte de granita cu Austria) = 150 km
Pauza Benzinarie Mol = 20 min (incluzand alimentarea cu combustibil si plata Taxei de drum pentru Austria)

15:30 Benzinaria Mol (cu 9km inainte de granita cu Austria) – 15:39 Granita austro-ungara = 9 km
15:39 Granita austro-ungara (intrare pe Autostrada A1) – 16:23 Intrare in Viena = 68 km
16:23 Intrare in Viena – 16:29 Parcare in fata hotelului Novotel din centrul Vienei = 4 km (15:29 ora locala)

Facand un scurt rezumat al Traseului Bucuresti – Viena, obtinem urmatoarele date:

1) Lungime traseu Bucuresti – Viena = 1066 km (incluzand si ratacirea din Arad ~10-11km);
2) Sofat efectiv = aprox. 11h
3) Pauze = 1h03min
4) Intarzieri = 15 min ratacind prin Arad + minim 45 min din cauza conditiilor meteo din Ungaria/Austria = aprox. 1h

Ca precizari suplimentare, este bine de stiut faptul ca Taxa de drum pentru Ungaria o puteti plati la orice Benzinarie Mol din tara (47,3 lei/10 zile), iar pe cea pentru Austria, ori la ultima Benzinarie Mol din Ungaria, ori la prima Benzinarie SHELL din Austria (in valoare de 8,5€/10 zile).

I am text block. Click edit button to change this text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.